Uber oppnår første driftsoverskudd ettersom sjåførmangelen avtar

Platform News: Ride-hiling-appen Uber Technologies

Uber har rapportert sitt første lønnsomme kvartal på justert basis siden det ble lansert for mer enn et tiår siden, med sine to viktigste segmenter, turbud og restaurantlevering, som begge snudde hjørnet.

Bedriftsledere dempet investorenes bekymringer om mangel på sjåfører, og fortalte analytikere at utgifter til insentiver for å lokke sjåfører tilbake på veien etter pandemien i stor grad lå bak selskapet.

Men et massivt fall i verdien av eierandelen i det kinesiske rideheiling-selskapet Didi førte til et nettotap på 2.4 milliarder dollar i tredje kvartal, og Wall Street så på Ubers prognose for fjerde kvartal som skuffende. Aksjene spratt i handelen etter arbeidstid og steg rundt 1 % da Uber informerte Wall Street i en samtale.

Det California-baserte selskapet rapporterte justert resultat før renter, skatter, avskrivninger og amortisering, et mål som utelukker engangskostnader som aksjebasert kompensasjon, på 8 millioner dollar for kvartalet som ble avsluttet 30. september. Det sammenlignet med et tap på samme grunnlag på 625 millioner dollar for et år siden.

Uber spådde et justert resultat på $25 millioner til $75 millioner for siste kvartal av 2021. Analytikere forventet i gjennomsnitt $114 millioner, ifølge Refinitiv-data.

Relatert artikkel:
Nvidia vender seg til førerassistansemarkedet mens robotaxi staller

Til tross for det justerte overskuddet kom Ubers resultatrapport som en skuffelse etter at den mindre amerikanske rivalen Lyft rapporterte sitt andre kvartalsjusterte resultat på rad på 67.3 millioner dollar og sa at de forventet en justert EBITDA på mellom 70 millioner og 75 millioner dollar i fjerde kvartal.

Ubers og Lyft s driften har ennå ikke blitt lønnsom på nettobasis, og selskapene nekter å gi veiledning om når det kan skje.

Et verdifall på Ubers eierandel i den kinesiske kjøretjenesten Didi og aksjebaserte kompensasjonsbetalinger resulterte i et nettotap som ble mer enn doblet fra i fjor.

Didi, som ble børsnotert i juni, så markedsverdien falle med milliarder av dollar etter at Kinas markedsregulator startet en anti-trust-undersøkelse.

I Ubers virkelige virksomhet vokste de totale inntektene med 72 % til 4.8 milliarder dollar, over et gjennomsnittlig analytikerestimat på 4.4 milliarder dollar, ifølge IBES-data fra Refinitiv.

Ubers leveringsvirksomhet, som inkluderer restaurantmat og butikkleveranser, dukket opp som selskapets ryggrad under pandemien. Leveringsinntektene så en jevn økning i tredje kvartal, noe som signaliserte at veksten i ryttere ikke gikk på bekostning av Uber Eats-enheten.

Relatert artikkel:
Didi Chuxings administrerende direktør sikter mot 800 millioner aktive brukere innen 2022

Selskapets kjernevirksomhet for restaurantlevering, som utgjør rundt 96 % av bruttobestillinger for levering, var lønnsom for første gang på justert EBITDA-basis i tredje kvartal, sa Uber.

Forbrukerne reiste i større antall i tredje kvartal, og sjåfør- og kurerbasen hadde vokst med nesten 640,000 250 mennesker siden januar, sa Uber. Selskapet brukte mer enn XNUMX millioner dollar for å lokke sjåfører tilbake etter pandemien.

Uber ga ikke data om hvordan sjåførantall sammenlignet med pre-pandeminivåer. Ubers administrerende direktør Dara Khosrowshahi sa at selskapet ønsket å utvide sjåførbasen sin utover 2019-nivåene for å møte forventet etterspørsel.

Reisebestillinger i kvartalet holdt seg mer enn 20 % under nivåene i tredje kvartal i 2019, men Uber sa at marginene for kjøreenheter hadde returnert til nivåene før pandemien.

"Investorer ønsker å se en meningsfull oppgang i bruttobestillingene for Ubers turmeldingstjeneste, som er en virksomhet med høy margin sammenlignet med UberEats," sa Haris Anwar, analytiker hos Investing.com.

Mens Uber sa at Halloween-helgen overgikk 2019, er etterspørselen fra syklister som reiser for fester og moro på omtrent 80 % av nivåene før pandemien, sa ledere under en analytikerinntektssamtale.

Relatert artikkel:
Selvkjørende bilselskaper zoomer fremover, og etterlater amerikanske regulatorer

Flyreiser i USA, blant de mest lønnsomme rutene i bransjen, økte de siste ukene, men lå etter alle andre reisekategorier, og holdt seg rundt 33 % under pre-pandeminivåene.

Teamet på Platform Executive håper du har hatt glede av artikkelen «Uber oppnår første driftsresultat ettersom sjåførmangel letter». Automatisk oversettelse fra engelsk til en voksende liste med språk via Google AI Cloud Translation. Innledende rapportering via våre offisielle innholdspartnere hos Thomson Reuters. Rapportering av Tina Bellon i Austin, Texas og Nivedita Balu i Bangaluru. Redigering av Cynthia Osterman.

Du kan holde deg oppdatert på den siste utviklingen på tvers av plattformøkonomien, finne løsninger på de viktigste utfordringene dine og få tilgang til vårt verktøy for problemløsning og egne databaser ved å bli medlem av vårt voksende samfunn. I en begrenset periode, abonnementsplanene våre starter fra bare $ 16 per måned.

Del denne artikkelen