Uber legger inn et tap på 509 millioner dollar på sjåførinsentiver selv om turene stiger

Platform News: Ride-hiling-appen Uber Technologies

Uber Technologies Inc rapporterte om økende tap etter hvert som det brukte mer på å lokke sjåfører til å gå tilbake til plattformen, og sendte aksjer i kjørings- og matleveringsselskapet ned i etter-timers handel.

Investorer solgte aksjene til tross for Uber -ledelsens forsikring om at selskapet kan levere en kraftig lønnsomhet, selv om New York og andre større byer innfører noen pandemiske restriksjoner på nytt.

Uber bokførte et justert tap på 509 millioner dollar i andre kvartal før renter, skatter, avskrivninger og amortiseringer-en beregning som ekskluderer engangskostnader, inkludert aksjebasert kompensasjon-og utvider tapene med nesten 150 millioner dollar fra første kvartal.

Analytikere hadde i gjennomsnitt forventet at selskapet skulle rapportere et justert EBITDA-tap på rundt $ 324.5 millioner, viser data fra Refinitiv.

Aksjene gikk ned 5% i etter-timers handel etter at den ordinære sesjonen ble avsluttet med 2.2%.

Selskapet advarte også investorer om at usikkerhet fra Delta -varianten av koronaviruset fortsatt påvirker synligheten for utvinning.

Men Uber Technologies Konsernsjef Dara Khosrowshahi fortalte analytikere på en telefonkonferanse at selskapets matleveringsvirksomhet ga sikring mot potensielle nedganger i hagl, og at juli-trender støtter selskapets tillit for andre halvår.

Brutto bestillinger i andre kvartal nådde en høydepunkt noensinne på nesten 22 milliarder dollar, med flere passasjerer tilbake for turer mens bestillinger på matlevering også økte.

Relatert artikkel:
Chicago godkjenner avgift for trafikkbelastning på tjenester som kjører på turer

Likevel ble innkallingen dominert av spørsmål om sjåførtilbud og den pågående virkningen av pandemien.

Investorer er bekymret for den pågående mangelen på sjåfører i bransjen etter hvert som etterspørselen øker. Ubers mindre rival, Lyft, sa tirsdag at det forventet at begrenset sjåførtilbud fortsetter i neste kvartal, noe som krever ytterligere investeringer i sjåførinsentiver.

Uber sa at ryttere kom tilbake til plattformen i større antall i juli, og det forventer at trenden vil fortsette i de kommende månedene, sammen med sterke bestillinger på matlevering.

Uber bekreftet sitt mål om å nå lønnsomheten på et justert EBITDA -grunnlag ved slutten av dette året og sa at det ville redusere tapene til $ 100 millioner i tredje kvartal.

Det forutsetter at den mer smittsomme Delta -varianten ikke reverserer en gradvis gjenåpning av amerikansk økonomi, et problem som Lyft sa tirsdag at det var overvåking.

Uber sa onsdag at månedlige aktive sjåfører og matleveringsarbeidere hadde økt med nesten 420,000 XNUMX fra februar til juli. Passasjerens ventetider i store amerikanske byer gikk også ned i løpet av den tiden, sa selskapet.

Uber brukte en massiv $ 250 millioner dollar i driverinsentivinvesteringer i andre kvartal, noe som økte tapene i sin tur-haglvirksomhet. Uber sa at lønnsomheten for mobilitet vil vokse betydelig etter hvert som amerikanske og kanadiske sjåførinvesteringer forsvinner, en trend den har sett i Australia og andre markeder.

Relatert artikkel:
Takeaway.com-sjef: Avnotering i USA indikerer ingen planer om å selge Grubhub

Amerikansk sjåførtilbud økte med 30% fra juni til juli, selv om insentivene ble redusert.

"Vi investerte tidlig og aggressivt og ser veldig positivt momentum," sa Khosrowshahi.

Selskapet hadde oppfordret amerikanske sjåfører til å dra fordel av insentivene før lønnen faller til nivåene før COVID-19 etter hvert som flere sjåfører kommer tilbake til plattformen.

Totale kostnader og utgifter i andre kvartal hoppet med over 57% til 5.12 milliarder dollar år over år.

Uber utnyttet også urealiserte gevinster i sine investeringer i det kinesiske ridehagleselskapet Didi Global og det selvkjørende selskapet Aurora til å oppnå et resultat i andre kvartal på 1.1 milliarder dollar.

Uber -ledere sa at selskapet kan selge noen av disse posisjonene etter å ha fjernet regulatoriske begrensninger hvis markedet tilbyr rimelige verdier for dem.

Ubers leveringsenhet, som inkluderer levering av tjenester til restauranter Uber Eats, reduserte tapene kvartalsvis og mer enn doblet bruttobestillinger fra i fjor.

Totalt sett rapporterte selskapet omsetning for andre kvartal på 3.9 milliarder dollar, og slo gjennomsnittlige analytikerestimater på 3.75 milliarder dollar, ifølge IBES-data fra Refinitiv.

Uber doblet seg på Uber Eats, som har vært en pandemivinner, ved å skaffe rivaliserende oppstart Postmates og siste mils alkoholleveringsselskap Drizly.

Relatert artikkel:
Lyft utnevner Amazon Studios Elaine Paul som finansdirektør

Uber utvider også sin levering av dagligvarer etter å ha kunngjort partnerskap med Albertsons Companies Inc. og Costco Wholesale Corp..

I juli kunngjorde Uber også oppkjøpet av logistikkfirmaet Transplace for om lag 2.25 milliarder dollar til godsenheten, som nå forventes å bryte jevnt på et justert EBITDA -grunnlag innen utgangen av 2022.

Teamet på Platform Executive håper du har likt artikkelen 'Uber legger inn $ 509 millioner justert tap på sjåførinsentiver, selv om turene stiger'. Automatisk oversettelse fra engelsk til en voksende liste over språk via Google AI Cloud Translation. Første rapportering via våre offisielle innholdspartnere på Thomson Reuters. Rapportering av Jonathan Landay. Redigering av Steve Orlofsky.

Du kan holde deg oppdatert på den siste utviklingen på tvers av plattformøkonomien, finne løsninger på de viktigste utfordringene dine og få tilgang til vårt verktøy for problemløsning og egne databaser ved å bli medlem av vårt voksende samfunn. I en begrenset periode, abonnementsplanene våre starter fra bare $ 16 per måned. Hva venter du på?

Del denne artikkelen