Ride-hilsen-spiller, Lyft Inc har sagt at det kan oppnå et justert overskudd innen tredje kvartal i år til tross for pandemien takket være ytterligere kostnadskutt og en forventet tilbakegang i etterspørselen etter kjøre fra begynnelsen i andre kvartal 2021.
Aksjene økte med 10.7% til $ 59.40 i handel etter stengt etter kunngjøringen.
Lyft forventer at koronavirus-vaksinedistribusjonen i det nordamerikanske markedet vil øke i 2. kvartal, slik at flere mennesker kan komme tilbake til noe som nærmer seg pre-pandemisk normalitet, og sa at egne kostnadskutt var foran målet. Det vil hjelpe det å oppnå et overskudd på justert grunnlag for inntjening før renter, skatt, avskrivninger og avskrivninger.
“Basert på forbedringene vi har gjort, er det en sjanse for at vi kan oppnå lønnsomhet i 3. kvartal. Å trekke inn lønnsomhet vil åpenbart kreve en sterk sommeroppgang, ”sa Lyft Chief Financial Officer Brian Roberts under en samtale fra en investor, og la til at de mer optimistiske utsiktene skulle øke investorens tillit.
Ride volumet var ned 52% i desember og 51% i januar sammenlignet med året før. Lyft sa at etterspørselen etter tur i første kvartal kan være flat eller litt lavere enn i løpet av de siste tre månedene av 2020.
Selskapet rapporterte omlag 570 millioner dollar i omsetning i fjerde kvartal, en nedgang på 44% på årsbasis, men en økning på 14% sammenlignet med tredje kvartal. Analytikere hadde forventet at selskapet ville legge inn inntekter på $ 562 millioner, ifølge data.
Lyft rapporterte et justert EBITDA-tap på $ 150 millioner i fjerde kvartal. Det kan sammenlignes med et større tap på $ 185 millioner som er anslått av analytikere.
Det mindre enn forventede tapet skyldes i stor grad at Lyft barberer av seg flere kostnader enn opprinnelig forventet, inkludert antall reduksjoner og lavere kostnader for programvarehostingstjenester, betalingsbehandling og forsikring, sa selskapet.
Disse kuttene på 360 millioner dollar i faste kostnader i 2020 og ytterligere reduksjoner i variable kostnader vil tillate selskapet å fortsette å operere mer effektivt når ryttere kommer tilbake.
Lyft sa at det ville kutte ytterligere 35 millioner dollar i kostnader i første kvartal 2021, men la også til at det vil medføre ekstra utgifter i løpet av de første tre månedene av året for å bringe flere sjåfører om bord som forberedelse til en opptur i etterspørselen.
Lyft antall aktive ryttere i fjerde kvartal reduserte med mer enn 45% på årsbasis til 12,552 1, men inntektene per aktiv rytter økte med $ 45.40 til $ XNUMX - et rekordnummer, sa selskapet.
James Cordwell, en analytiker med Atlantic Equities, sa at disse tallene snakket med priskraften som kjøreselskaper har, selv under en pandemi.
Lyft-aksjer har kommet seg fra rekordlave i de første månedene av virusutbruddet i USA og handler omtrent på samme nivå som for et år siden. Aksjer fra større rival Uber Technologies Inc. har fått mer enn 47% de siste 12 månedene.
I motsetning til Uber, Lyft har ikke vært i stand til å kompensere for nedgangen i inntektene med matvareleveranser. Uber Technologies er planlagt å rapportere resultater etter klokken.
Tidligere Lyft-ledere har sagt at de fortsatt var fokusert på å flytte mennesker, ikke varer, men i fjor kunngjorde selskapet at de jobbet med en hvit merkevare eller ikke-Lyft-merket plattform for å tillate leveranser mellom forskjellige virksomheter for dagligvarer, mat og pakker.
Zimmer fortalte journalister ved vårt partnernyhetsbyrå Reuters at Lifts leveringsplattform fortsatt var tidlig i prosessen, og at virksomheten bare ville være additiv, og selskapet håper å kunngjøre partnere innen midten av dette året.
John Zimmer sa at Lyft var trygg på at detaljhandelsbedrifter og restauranter ønsket å unngå gebyrene som matleveringsplattformene, inkludert Uber Eats, GrubHub og andre, belastet.
"De vil ikke betale 20% til 30% til Uber Eats for å gjøre det på lang sikt," sa han.
"Disse forhandlerne investerer i sin egen infrastruktur, som vi vil være en del av."
Teamet på Platform Executive håper du likte "[post_title]"-artikkelen. Oversettelse fra engelsk til andre språk via Google Cloud Translation. Innledende rapportering via våre offisielle innholdspartnere hos Thomson Reuters. Rapportering av Tina Bellon i New York og Akanksha Rana i Bangalore. Redigering av Matthew Lewis.
Hold deg oppdatert på den siste utviklingen på tvers av plattformøkonomien og få tilgang til våre problemløsningsverktøy, proprietære databaser og innholdssett ved å bli medlem av samfunnet vårt. I en begrenset periode starter premium abonnementsplaner fra bare $ 16 per måned.
